miércoles, 27 de febrero de 2008

El hombre más dulce

::: Con todos mis entrevistados de la contra acabo teniendo un cariño y una conexión especial, pero sin duda, Lotfi se lleva el primer puesto. Un hombre encantador que conocí gracias a mis amigas de Planeta De Agostini, que me envian cada mes las novedades de los libros que podrían interesarme (y las que no... también!). Desde el principio, El Despido Interior fue uno de los candidatos para la contra, porque nos permitiria hablar de la infelicidad laboral, el desánimo de los trabajadores y la filosofía de las empresas.

Nunca pensé que alguien que escribiera sobre un proceso de decepción en el trabajo fuera tan optimista y me transmitiera tanta energía. Desde el primer mail me cautivó, se veía una persona cercana, y estaba muy agradecido por mi interés. Me deseaba lo mejor desde los -15º de Kébec. Cuando volvió de allí quedamos para la entrevista. Fue muy larga, pero no me di cuenta, era como conversar con un amigo... y me pasé todo el tiempo sonriendo. Redacté la contra con mucho cariño y le gustó mucho el resultado. Aún seguimos en contacto.

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‘El compromiso es una responsabilidad,
la entrega se regala’


X.J

LOTFI EL-GHANDOURI es licenciado en Marketing y Máster en Comercio Internacional. Empezó a interesarse por la gestión de Recursos humanos y trabajó en consultoras de Canadá y España. Se ha ocupado de proyectos de integración cultural, gestión de la diversidad, desarrollo de habilidades directivas, crecimiento personal y transformación organizacional. Decidió fundar su propia consultora, Creative Society, especializada en capital humano, y opera a los dos lados del Atlántico. Su último reto, hablar de El Despido Interior …

::: Cuando le preguntamos por la empresa ideal, Lotfi El-Ghandouri lo tiene claro: «una empresa en la que se trabaje desde la sinceridad y la transparencia y se cuente con el otro». A menudo las empresas ofrecen ventajas sociales más como promoción de marketing que como otra cosa, es un reto social que no sea así. Él cree que necesitamos una madurez y una autoconfianza, tanto a nivel personal como organizativo porque, «todas las herramientas están ahí, pero no nos arriesgamos en dar un poco más al otro». El-Ghandouri cree que hay que cambiar los esquemas y no mirar el éxito sólo en base al factor financiero.

En su libro, El Despido Interior, habla del «Happy hour», que en el mundo aglosajón se ha incorporado a las empresas. La última hora de los jueves, en la que los trabajadores bajan al bar a tomar algo. El-Ghandouri cree que esa hora ya se está incorporando en España, pero a la manera española: la caña de después del trabajo con los compañeros. «Lo que tienen que hacer es integrarlo las empresas». Porque, como bien explica «cuando estamos en un bar, es como si empezamos a deshacernos un poco la corbata y dejamos fluir la verdadera persona que está en nosotros».

Lotfi El-Ghandouri no entiende por qué hay esa necesidad, tanto en España como en otros países, de medir el trabajo en horas y hacer jornadas maratonianas para resultar más bien reconocido. Él cree que seguimos con los antiguos esquemas que dicen: «si no veo el trabajo, no puedo evaluar lo que trabajan mis colaboradores». Hoy en día todo lo que hacemos es viento, no se ve, no hay nada material, pero sigue siendo trabajo. El-Ghandouri propone dejar de medir el resultado, porque eso favorece la ineficiencia. «Entregarse no es como el camino de la cruz, sufrir, hacer muchas horas, sino dar lo mejor de ti dentro de tu horario de 8 horas».

A menudo se confunde el compromiso con la entrega. «El compromiso es una responsabilidad: tantas horas, tantas actividades. Pero cuando ves por tu capacidad hacia dónde puedes empujar esos límites, eso es la entrega, y esa se regala». En la actualidad contamos con todas las herramientas para que los trabajadores estén motivados y sean más eficaces: se dan charlas, talleres de liderazgo, de gestión emocional, de motivación al colaborador… El-Ghandouri pregunta: ¿pero... eso te lo crees o no? «El problema está en que cuando la empresa va bien, todos somos capaces de aplicar estas reglas, pero cuando no, volvemos a nuestros antiguos esquemas».

Lotfi reconoce estar interesado por ver cómo las cosas se van a arreglar ahora que estamos en una época de incertidumbre e inestabilidad a nivel mundial en las empresas. «Lo primero que van a hacer va a ser reducir la plantilla, cuando no debería ser así. Tendrían que invertir en el capital humano, sacar adelante las empresas con la ayuda de sus trabajadores, implicados en el proyecto». Para salir del despido interior, él nos propone hacernos una pregunta: «¿Qué puedo hacer hoy de diferente?» esto permitirá a la gente vivir, salir de su zona de confort y arriesgarse. «Las organizaciones serían más ágiles si se arriesgaran».

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>> Web de la consultora de Lotfi: www.creativesociety.org

>> Comprar libro El Despido Interior: fnac
http://www.fnac.es/dsp/?servlet=extended.HomeExtendedServlet&prodID=676393

jueves, 21 de febrero de 2008

Todo por un pen drive

::: A veces merece la pena hacer un artículo sobre una empresa. Tenía que ir a Riudoms, a la nueva sede central de Grupo Castilla (de desarrollo de software) y no sabía dónde estaba. Por eso el día antes fui con el coche con mi padre a ver ... era la primera vez que iba a una entrevista en coche y no quería perderme. La primera vez me pasé de largo, y eso que el letrero era grande! pero luego ya vi donde estaba y me di la vuelta.

Al día siguiente me presenté en Riudoms antes de tiempo, llegué en seguida. Estuve esperando un buen rato fuera y a la hora que habíamos quedado, entré. Allí me esperaba la de comunicación, que me miró con cara de: «pero que chica más mona», y enseguida me indicó el despacho del consejero delegado. Un hombre muy amable, atento, que cuando acabó la entrevista, no dudó en regalarme un pen drive de 1gb!! Esto de ser periodista, me gusta!! pero ... ¿esto es soborno? lo miraré en el código deontológico ... o mejor no.

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‘Nuestro futuro es sudamericano’
Grupo Castilla estrena sede central en Riudoms

X.J


::: La empresa de informática orientada al desarrollo de software de gestión, Grupo Castilla (GC), después de 28 años trabajando con el mercado español, se plantea conquistar Sudamérica. De momento no han puesto fecha, primero buscan consolidarse en España y aprovechar el buen momento de la empresa, que prevé cerrar el año con una facturación de 9,2 millones de euros. Recientemente el grupo ha invertido 2 millones de euros en una nueva sede central, situada en Riudoms, de 2.000 m2.

Grupo Castilla se ha especializado en servicios de software en España; programas de creación de Nóminas y Recursos Humanos. Como explicó Carlos Castilla, consejero delegado de GC, «es algo complejo porque la legislación en España es muy particular, por eso cada vez tenemos menos competencia». El grupo cuenta con 19 delegaciones de ámbito nacional y 170 empleados. De estos, 87 trabajan en las delegaciones con temas de consultoria, implantación e información y soporte al cliente; y los otros 83 lo hacen en la sede central, donde trabajan para el desarrollo y la construcción de programas de software.

Actualmente, su cartera de clientes supera los 3.000, distribuidos en sectores tan variados como el de la Administración, la indústria, los servicios financieros y la distribución. GC prevé acabar el año facturando 9,2 millones de euros y de cara al 2008 espera superar esa cifra hasta los 10,5. Castilla aseguró que el grupo se encuentra en su mejor momento y que «nuestro futuro próximo debe ser sudamericano». La legislación es parecida, y aunque aún no hay fecha, «estamos en contacto con varias empresas y hemos hecho estudios en países como Argentina o Chile». Pero de momento, aprovecharán la coyuntura nacional.

Gracias a su estructura de delegaciones a nivel nacional, la empresa ha podido hacer grandes inversiones en I+D+i, de un millón de euros anuales, y ganar así en calidad, tecnología y diferenciación. Sus aplicaciones se apoyan en la tecnología propia. Su última gran inversión, la nueva sede central a Riudoms. Para ello el grupo ha invertido 2 millones de euros. Este traslado responde a la voluntad de contar con unas instalaciones únicas y más amplias. El resultado: una superficie de 2.000 m2 con una capacidad para 200 trabajadores.

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>> Web de Grupo Castilla: http://www.grupocastilla.es/

miércoles, 13 de febrero de 2008

Paco Enlaluna, nunca mejor dicho

::: Por fin me toca una entrevista cultural!! y es que hasta ahora, esa sección la llevaba otra chica, que se ha ido. Como para este mes estaba programado el Festival Autúria (de cantautores) de Reus, recordé un concierto al que fui en verano de Paco Enlaluna, un cantautor de Tarragona del que estaba enamorada mi amiga. Sabía que estaba con la promoción de un disco nuevo, así que no dudé en contactar con él. Es un tanto despistado, pero ante todo muy buena gente, y aceptó.

Quedé con él en un bar de Tarragona, pero él debía estar Enlaluna, porque me esperaba en otro. Le llamé para saber por qué tardaba y me dijo que me estaba esperando, pero ... ¿dónde?. Al otro lado de la Plaza Imperial. El fotógrafo y yo nos dirigimos allí, y tras las fotos junto a la fuente, empecé la entrevista. Él andaba un tanto espeso, acababa de llegar de Madrid y luego tenía miles de cosas que hacer, pero aún así, la entrevista me satisfizo. A él también (o eso dijo al verla publicada), pero aún me debe el disco ...

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‘L’èxit és aconseguir omplir l’ànima i la nevera’

PACO ENLALUNA · CANTAUTOR

X.J

::: El popular cantautor tarragoní, Paco Enlaluna, presenta el seu nou disc i primera autoproducció, ‘El país sin maravillas’. Amb to vitalista i arguments agredolços, ens acosta a la seva peculiar forma d’entendre el món. La ironia, l’humor i la quotidianitat en temes tan transcendents i universals com la soledat i l’amor es converteixen en el leitmotiv d’aquest cantautor.

· Ja podem gaudir del seu últim disc, 'El país sin maravillas', un títol màgic i àcid alhora... com la vida, potser? Sí. És una metàfora de la vida, i el que ve a dir és que, d'alguna manera, quan som petits ens creem uns somnis i unes expectatives, i aquests es van esmicolant quan creixem, fet que ens fa sentir una mica desgraciats. Aquest disc ve a dir que hem d'oblidar-nos d'aquesta condemna dels somnis i aprendre a redefinir-los sobre la marxa, aprendre a no ser esclaus dels nostres propis somnis.

· Aquest disc també és important perquè suposa la seva primera autoproducció. Què el va portar a crear una productora pròpia? Potser va ser el fet d'adonar-me que porto tota la vida autoproduint- me realment. Llavors, el que estic fent és organitzar la meva empresa, Segundo Acto, i bàsicament això, que ja que estic sol, doncs, m'organitzo.

· Quina és l'essència de les seves cançons? El seu segell com a cantautor que perdura disc a disc i el fa únic?
El que m'agrada és intentar tractar temes que són molt transcendents i importants com l'amor, la soledat, però sempre des d'un punt de vista diferent, irònic, quotidià, i fins i tot humorístic.

· Quina seria la definició d’«èxit» per a Paco Enlaluna? Considera que l'ha aconseguit? L'èxit suposo que ha de ser un equilibri entre l'ànima i la nevera, sempre ho dic. La meva ànima ara està molt a gust amb el que estic fent, crec que he trobat una manera de dir les coses que m'interessa i que agrada. L'èxit de la nevera, el poder gaudir d'un sou a final de mes, últimament ho estic aconseguint, a base de molt d'esforç i treball. Ja he deixat de creure en la fama i tot això, ara l'únic que necessito és aconseguir omplir l'ànima i la nevera al mateix temps.

· Ara poseu en marxa ‘Paco Enlaluna sobre ruedas’. En què consisteix? He de reconèixer que és gairebé una estratègia comercial als problemes que hi ha per tocar a tot arreu. És una caravana-escenari per a la gira. Llavors, el que farem en aquest escenari és una mica el que fem en tots els concerts, però integrant audiovisuals, teatre i dansa. La idea és recuperar la forma de fer de trobadors i còmics que recorrien els pobles viatjant amb els seus carros per actuar.

· Els cantautors tenen fama de solitaris. És el seu cas? Què en pensa? La soledat a mi m'interessa moltíssim, és necessària, sobretot per crear. Jo crec que hi ha dos personatges, el Paco Enlaluna compositor, un ésser solitari i reflexiu, i el Paco Enlaluna que surt al carrer i s'enfronta al públic, i és important tenir els dos, sinó et tornaries boig. Però també hi ha una part del treball que es sustenta amb els amics, que es converteixen en la teva petita família. Gent que t'ajuda en el camí.

· Aquest mes se celebra el Festival Autúria de Reus. Quina opinió li mereixen aquest tipus de festivals? Aquest festival em sembla genial perquè està molt ben definit. El problema dels festivals acostuma a ser que toquen tres o quatre grups cada dia en un escenari i és difícil que les coses sonin bé. De cara a realitzar un concert perfecte és complicat, però després hi ha la part positiva i és que aglutina molta gent i et dóna a conèixer, és una bona oportunitat.

· Vostè que porta molts anys a la professió, quin consell podria donar als cantautors que estan començant? Jo els diria que s'oblidessin del mercat discogràfic tal i com l'entenem ara. Oblidar-se'n completament. La idea que tu estàs tocant i et ve un home oferint- te un gruix de bitllets i et diu: «et gravaré un disc i et donaré una carrera professional», crec que ja no existeix o existeix per a una música molt concreta.

· Per últim, un somni per complir? No sóc de tenir grans somnis, sóc més de somnis immediats. Ara el meu somni és que puguem tancar una gira interessant amb el remolc, d’un poblet a un altre. Això significaria que en el desordre i el caos que és aquesta vida que porto, hauré aconseguit una mica d'estabilitat. Grans somnis, la veritat és que ara mateix no en tinc cap... un dia potser marxo a una illa deserta, però de moment, no.


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>> Portada del Disco

>> Escuchar single · El País sin Maravillas:
>> Web de Paco Enlaluna: www.pacoenlaluna.net


>> Vídeo promoción disco en Barcelona

martes, 5 de febrero de 2008

Denunciando mi realidad

::: Cuando llevas un mes trabajando en un sitio, llega ese momento en el que pasan de darte temas a pedirte que pienses por ti misma algo. Un reportaje, por ejemplo. Entonces piensas en un tema que te interesa, que quieres denunciar, algo que te afecta directamente ... ya que estás!! Pues eso me pasó. Me estaba sacando el carnet de conducir, como tantos otros, y cada día llegaba a la redacción expresando mi indignación e intentando entender lo que pasaba en las autoescuelas, porque todo era esperar, pagar y de más.

Un día llegué y le propuse el tema a mi jefe, sin más ... él aceptó. Evidentemente, para un periódico económico no es fácil colar este tema, pero le di la vuelta y pude escribirlo desde las denuncias del sector 'autoescolero'. Eso sí, tenía que poner la pasta que costaba!! todavía me duele ... y a mi cuenta más. Mi profesor de autoescuela quedó contento con la foto, pero no me regaló ni una hora de práctica ... menos mal que me lo saqué a la primera!!

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Professors d’autoescola, els més buscats de la província

La gran demanda d’alumnes que volen treure’s el carnet satura les acadèmies

X.J


::: Els directors de les autoescoles de la província de Tarragona denuncien la carència de professors davant la gran demanda d’alumnes a què s’enfronten actualment. Aquest problema s’ha agreujat encara més amb la simplificació de l’examen teòric i ha provocat una saturació a les autoescoles. Això es tradueix en una llarga llista d’espera que han de patir els estudiants per accedir a les hores de pràctica i en un problema logístic per als centres de la zona.

Una de les causes d'aquesta mancança és que les proves per a obtenir el certificat d'aptitud de professor funcionen gairebé com unes oposicions. A més, les convocatòries d’examen per a aconseguir el títol d’instructor són anuals. Això significa que per a obtenir el certificat han de passar com a mínim dos anys i mig o tres. Antonio Caro, director de l'autoescola Reus a la capital del Baix Camp, ho té clar: «Els joves no estan disposats a esperar tant, volen treballar i guanyar diners ràpidament».

El reduït nombre de professors que s'hi presenten i el temps que transcorre fins que aconsegueixen el títol fa que no hi hagi prou professors per cobrir la demanda. I a això se li ha de sumar els instructors que demanen la jubilació. El sector també demana que l’Administració posi a disposició més examinadors per poder fer l’examen pràctic més sovint. Eusebi Calvó, director de l’autoescola Fórmula L a Vila-seca, reconeix que «últimament està bastant més bé, hem passat de tenir set examinadors a tenir-ne deu o onze, però encara en falten».

Trànsit va introduir modificacions en l'examen teòric del carnet de conduir, sota el lema «más fácil y más claro». Els qüestionaris d'examen van passar de tenir quaranta a trenta preguntes, de les quals es poden fallar tres. La meitat d'elles es refereixen a conceptes bàsics de seguretat vial i el llenguatge i la formulació són molt més simples i comprensibles. Uns canvis que el sector considera molt encertats, però que han contribuït a agreujar encara més el problema. El termini des que s’aprova la teòrica fins a l'obtenció de la pràctica també ha canviat, s’ha ampliat a dos anys.

Tot plegat fa que la gent s'animi a treure's el carnet, que hi hagi més aprovats i, en conseqüència, les autoescoles es sobresaturen d’alumnes que pretenen accedir a la pràctica. I encara s'intensifica més aquest efecte embut amb els cursos intensius que ofereixen les autoescoles, en els quals es prepara els alumnes per aprovar l'examen escrit en només una setmana. En canvi, a l’hora del segon examen, això no passa. El ritme d'aprovats no ha variat, el problema és que no hi ha prous professors per a la gran quantitat d'alumnes, com tampoc hi ha prou examinadors.

· El permís de conduir costa ja més de 1.000 euros

Treure’s el permís de conduir és cada dia més car a la província de Tarragona. El cost total pot variar alguns euros segons l’autoescola i més encara depenent de l’alumne, però actualment es situa entre els 1.000 i 1.200 euros. Una xifra que no deixa a ningú indiferent. El preu que no varia és el de Trànsit, que estableix uns costos fixos per a les taxes, 95 euros, i la tramitació, 78,20 euros. A aquest cost se li ha de sumar la matrícula, la teòrica, els llibres, els exàmens teòric i pràctic, les hores de pràctica i el reconeixement mèdic.

En aquest sentit, Eusebi Calvó, director de l’autoescola Fórmula L, va afirmar que a la província de Tarragona «les autoescoles sempre han lluitat per veure qui ho posa més barat, en comptes de preocupar-se per donar qualitat». L’hora de pràctiques està a un preu d’entre 26 i 31 euros. Si tenim en compte que un alumne per anar a examen i tenir possibilitats d’aprovar ha de fer un mínim de 20 hores, el preu va augmentant. Conscient d’això, el Govern va presentar a finals de juny el programa «permís de conduir per 1 euro al dia». Està dirigit a joves de 17 a 25 anys, i té previst donar préstecs d’entre 500 a 1.000 euros.